​ប្រទេសអាស៊ាន​អាច​បានលាភធំ ពេល​ចិនបើក​​ដំណើរការ​ ព្រែកជីក​​ Pinglu ដ៏​ធំ​ដំបូង​​ នៅខែកញ្ញា​ខាងមុខនេះ

ព្រែកជីក​​ Pinglu ជាគម្រោង​ធំមួយរចនាឡើង​ក្នុង​តំបន់​ស្វយ័ត​ Guangxi Zhuang ភាគ​ខាង​ត្បូងប្រទេសចិន ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយ​​លើ​ការ​ដឹក​ជញ្ចូនតាម​ផ្លូវ​ទឹក​​របស់​​​នាវា​ថ្នាក់ខ្ពស់ ទម្ងន់​ ៥ ០០០​តោន​ឆ្លង​កាត់ នឹង​​​បើក​សម្ពោធ​ជាផ្លូវការនៅខែកញ្ញា ខាង​មុខ​។

ព្រែកជីក​ Pinglu គឺ​ជា​ព្រែក​​ដំបូងគេ​ សាងសង់​ក្នុង​ប្រទេសចិន​ ​ភ្ជាប់ពី​ទន្លេទៅ​សមុទ្រដោយ​ផ្ទាល់​​ ចាប់តាំងពីការបង្កើត​សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិត​ចិន។ គម្រោង​ហេដ្ឋារចនា​សម្ព័ន្ធ​ដ៏​សំខាន់​នេះ​ ត្រូវបាន​រំពឹង​ថា​ នឹង​បង្កើតផ្លូវ​ឆ្លងកាត់​ងាយស្រួល ចំណាយ​តិច​រវាង​ប្រទេសចិន និងរដ្ឋជាសមាជិកនៃសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍​ (អាស៊ាន)។

តំបន់ Guangxi គឺ​ជាតំបន់​តែមួយគត់​ដែលភ្ជាប់ប្រទេស​ចិន​ទៅ​នឹង​ទី​ផ្សារ​អាស៊ានទាំងផ្លូវគោក និងផ្លូវទឹក។

លោក Wei Tao ប្រធានក្រុមហ៊ុន Guangxi ប្រាប់សារព័ត៌មាន​ China Daily ថ្ងៃ​ទី០៤ ខែមិថុនា ថា៖ «​ ព្រែកនេះ​នឹងអនុញ្ញាត​ឱ្យសមាជិកអាស៊ាន​ភ្ជាប់​ទំនាក់​ទំនងគ្នា​កាន់តែ​មានប្រសិទ្ធភាព និងងាយស្រួលជាមួយ​ទីផ្សារក្នុងស្រុក​របស់ប្រទេសចិន»។

ផ្លូវទឹក​មានប្រវែង ១៣៤.២គីឡូ​ម៉ែត្រ លាត​សន្ធឹង​ពីអាងស្តុក​ទឹក ​Xijin ក្នុង​ទីក្រុង Hengzhou ដល់​កំពង់ផែ Qinzhou ក្នុង​ឈូងសមុទ្រ ​Beibu គឺ​ជាគម្រោងសំខាន់មួយ​ នៅលើច្រក​របៀង​ពាណិជ្ជកម្ម​ផ្លូវ​គោក-សមុទ្រអន្តរជាតិ​ថ្មី ភ្ជាប់​ពី​តំបន់ភាគខាងលិចរបស់​ប្រទេស​ចិន​ទៅកាន់ទីផ្សារ​ពិភពលោក។

យោង​តាមក្រុមហ៊ុន Pinglu Canal Group ឱ្យដឹងថា ដោយ​សារ​គម្រោង​ជាង ៩៦ភាគរយ​បញ្ចប់រួចរាល់ហើយ ផ្លូវទឹក​នេះ​គ្រោង​នឹង​បើក​ឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ អំឡុងពេលពិព័រណ៍ចិន-អាស៊ាន នា​ខែកញ្ញា ក្នុង​​ទីក្រុង Nanning ខេត្ត Guangxi ។

លោក Ni Yuping អនុ​ប្រធានសាលាមនុស្សសាស្ត្រ​នៅ​សាកលវិទ្យាល័យ Tsinghua ក្នុង​ទីក្រុងប៉េកាំងនិយាយថា ព្រែកជីកនេះ​នឹងជួយកែ​លម្អប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន​របស់ចិន និង​ពន្លឿនកំណើន​សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់ដាច់​ស្រយាលភាគនិរតី។

លោកលើក​ឡើង​ថា៖ « រដ្ឋសមាជិកអាស៊ាន​ដែល​មាន​ទំនាក់​ទំនង​សេដ្ឋកិច្ចជាមួយប្រទេសចិន​អាច​ធ្វើឱ្យពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេ​កាន់តែ​ស៊ីជម្រៅ ដោយ​សម្រេចនូវលទ្ធផលនិង​ផ្តល់ផល​ប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក»៕

សម្រួល៖ ណឺ មិនា