ផ្លូវជាតិលេខ ៤ Archives - Kampuchea Thmey Daily

គម្រោងស្តារផ្លូវជាតិលេខ ៤ ប្រវែងជិត ២០០ គីឡូម៉ែត្រ ចាយថវិកាជាង ១០០ លានដុល្លារ សម្រេចបញ្ចប់ ១០០%

Dy Bunnara — Thu, 18 Jun 2026 01:52:45 +0000

គម្រោងស្តារ និងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ ៤ (ភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ) សម្រេចវឌ្ឍនភាព (Physical Progress) បញ្ចប់ ១០០%។ នេះបើតាមការឲ្យដឹងពីលោក ផន រឹម មន្រ្តីអ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន។

ប្រាប់កម្ពុជាថ្មីតាមតេលេក្រាម លោក ផន រឹម បានឲ្យដឹងថា គម្រោងស្តារ និងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ ៤ ធ្វើឡើងក្រោមហិរញ្ញប្បទានពីធនាគារពិភពលោក (WB) ចំនួន ១១០ លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមានយៈពេលអនុវត្តចំនួន ០៨ ឆ្នាំ (២០១៨-២០២៦) ដោយក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន។

លោកថា ហិរញ្ញប្បទានសម្រាប់ជួសជុល និងថែទាំផ្លូវជាតិលេខ ០៤ មានប្រវែងសរុប ១៩៦,១០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងគម្រោងមានការពង្រីកតួផ្លូវ ជីកប្រឡាយ ជួសជុលស្ពានចាស់ រួមទាំងសាងសង់ស្ពានថ្មីបន្ថែមមួយចំនួនទៀត។

កិច្ចព្រមព្រៀងឥណទានសម្បទានសម្រាប់គម្រោងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ ៤ បានចុះហត្ថលេខាកាលពីថ្ងៃទី ១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៨ និងបានចូលជាធរមានកាលពីថ្ងៃទី ០១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០១៨។

គម្រោងស្តារ និងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ ៤ មានប្រវែងសរុប ១៩៦,១០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះកំណាត់ទី ១ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៩+៧០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦០+០០០ ត្រូវស្ថាបនាពង្រីកជា ៤ គន្លងមានប្រវែង ២៨,៨០ គីឡូម៉ែត្រ និង ២ គន្លងមានប្រវែង ១១,៥០ គីឡូម៉ែត្រ លើប្រវែងផ្លូវសរុប ៤០,៣០ គីឡូម៉ែត្រ ។

កំណាត់ទី២៖ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៦០+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១០១+០០០ ត្រូវពង្រីកជា ៤ គន្លង មានប្រវែង ២,៦៨ គីឡូម៉ែត្រ និង ២ គន្លងមានប្រវែង ៣៨,៣២ គីឡូម៉ែត្រ លើប្រវែងសរុប ៤១,០០ គីឡូម៉ែត្រ។

កំណាត់ទី៣៖ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១០១+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៤៣+០០០ ត្រូវពង្រីកជា ៤ គន្លងមានប្រវែង ០,៣០ គីឡូម៉ែត្រ និង ២ គន្លងមានប្រវែង ៤១,៧០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងប្រវែងសរុប ៤២,០០គីឡូម៉ែត្រ។

កំណាត់ទី ៤ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៤៣+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៨៦+០០០ ត្រូវពង្រីកជា ៤ គន្លងមានប្រវែង ០,៩៣ គីឡូម៉ែត្រ និង ២ គន្លងមានប្រវែង ៤២,០៧ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងប្រវែងសរុប ៤៣,០០ គីឡូម៉ែត្រ និងកំណាត់ទី ៥ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៨៦+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ២១៥+៨០០ ត្រូវពង្រីកជា ៤ គន្លងមានប្រវែង ៧,៣០ គីឡូម៉ែត្រ និង ២ គន្លងមានប្រវែង ២២,៥០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងប្រវែងសរុប ២៩,៨០ គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងគម្រោងស្តារនិងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ ៤ ក៏មានកែលម្អស្ពានចាស់ចំនួន ២៤ កន្លែង ដែលត្រូវពង្រីកទំហំទទឹងរហូតដល់ ១០ ម៉ែត្រ និងសាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន ០៨ កន្លែងទៀត ដែលក្នុងនោះមាន ០២ កន្លែង ជាទីតាំងដែលតែងតែរងការជន់លិចដោយជំនន់ទឹកភ្លៀងជារៀងរាល់ឆ្នាំ៕

The post គម្រោងស្តារផ្លូវជាតិលេខ ៤ ប្រវែងជិត ២០០ គីឡូម៉ែត្រ ចាយថវិកាជាង ១០០ លានដុល្លារ សម្រេចបញ្ចប់ ១០០% appeared first on Kampuchea Thmey Daily.

រថយន្តកុងតឺន័របើកឆ្លងផ្លូវ ត្រូវរថយន្តដឹកខ្សាច់បើកបុកពាក់កណ្តាលបណ្តាលឱ្យគៀបតៃកុងជាប់

Ung Meng — Thu, 05 Mar 2026 01:40:00 +0000

បុរសម្នាក់បើករថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយដឹកខ្សាច់លឿនជាន់ហ្រ្វាំង មិនទាន់ជ្រុលបុកចំពាក់កណ្តាលរថយន្តកុងតឺន័របណ្តាលឱ្យគៀបតៃកុងជាប់ត្រូវបានកងសង្គ្រោះ៧១១ កងពលតូចលេខ៧០ជួបកាត់គាស់ជួយសង្គ្រោះយកចេញ ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅវេលាម៉ោង៦និង៣០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី ៥ខែមីនាឆ្នាំ ២០២៦ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៤ សង្កាត់កន្ទោក ខណ្ឌកំបូល រាជធានីភ្នំពេញ។

ជនរងគ្រោះឈ្មោះ សៀ ណាក់ ភេទប្រុស អាយុ៤៣ឆ្នាំ មានទីលំនៅ នៅភូមិសាមគ្គីមានជ័យ សង្កាត់ប៉ោយប៉ែត ក្រុងប៉ោយប៉ែត ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ។

តាមប្រភពព័ត៌មានបានឱ្យដឹងថា មុនពេលកើតហេតុគេបានឃើញរថយនមតកុងតឺន័រ ពាក់ផ្លាកលេខ ភ្នំពេញ4A-9861 ធ្វើដំណើរចេញពីផ្លូវបេតុងឆ្លងផ្លូវជាតិលេខ៤ បត់ឆ្វេងខណៈឆ្លងបានបន្តិចស្រាប់តែមានរថយន្តបែនដឹកខ្សាច់ផ្លាកលេខចង្កូចស្ដាំ PRV-0037 ធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៤ ក្នុងទិសដៅពីលិចទៅកើតលឿនចាប់ហ្វ្រាំងមិនជាប់ក៏ជ្រុលបុកពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តកុងតឺន័របណ្តាលឱ្យគៀបជាប់តៃកុង។ បន្ទាប់មកក្រុមសង្គ្រោះ៧១១ កងពលតូចលេខ៧០ បានចេញទៅអន្តរាគមន៍ កាត់គាស់យកតៃកុងចេញបានមកវិញដោយមិនមានរងរបួសនោះទេ។

ក្រោយកើតហេតុសមត្ថកិច្ចជំនាញបានចុះវាស់វែងយករថយន្តទាំងពីរគ្រឿងទៅរក្សាទុកបណ្តោះអាសន្ននៅអធិការដ្ឋាននគរបាលខណ្ឌកំបូលរង់ចាំដោះស្រាយតាមនីតិវិធី៕ ដោយ៖សុខា

The post រថយន្តកុងតឺន័របើកឆ្លងផ្លូវ ត្រូវរថយន្តដឹកខ្សាច់បើកបុកពាក់កណ្តាលបណ្តាលឱ្យគៀបតៃកុងជាប់ appeared first on Kampuchea Thmey Daily.

លែងជន់លិចដូចរាល់ឆ្នាំ ស្ពានតាមផ្លូវជាតិលេខ៤ នៅស្រុកកំពង់សីលា ក្រោយលើកកម្ពស់សាងសង់ស្ពានថ្មីរួច

Dy Bunnara — Wed, 10 Sep 2025 07:30:17 +0000

ស្ពានលេខ ១២-១៣ តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៤ ស្ថិតក្នុងឃុំអូរបាក់រទេះ ខេត្តព្រះសីហនុ ដែលស្ទើរតែរៀងរាល់ឆ្នាំ រងការជន់លិចកាត់ផ្តាច់ចរាចរណ៍ ពេលរដូវទឹកដំឡើងជាពិសេសនៅអំឡុងសីហានិងកញ្ញា។

បច្ចុប្បន្នស្ពានចាស់ កម្ពស់ទាប និងតែងលិចទឹក ត្រូវបានជំនួសដោយស្ពានថ្មីដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ ទំហំធំ និងលែងលិចលង់ទៀតហើយ។ នេះបើតាមមន្រ្តីអ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធាណការនិងដឹកជញ្ជូន។

លោក ផន រឹម មន្រ្តីអ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ស្ពានដែលតែងរងផលប៉ះពាល់ពីការជន់លិចនេះ ប្រជាពលរដ្ឋតែងហៅថា «ស្ពានស្ទឹងសំរោង» មានទទឹង ១១ ម៉ែត្រ បណ្តោយ ១៦០ ម៉ែត្រ ចែកចេញជា ៨ ប្រឡោះ ដោយប្រឡោះនីមួយៗប្រវែង ២០ ម៉ែត្រ ដែលបានធ្វើពីបេតុងក្រាលកៅស៊ូ AC ពីរស្រទាប់ ស្ថិតនៅចំណុច PK115+935 ភូមិស្ទឹងសំរោង ឃុំអូរបាក់រទេះ ស្រុកកំពង់សីលា ខេត្តព្រះសីហនុ។

ស្ពានស្ទឹងសំរោង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី៨ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ ដោយបញ្ចប់ការសាងសង់នៅថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤៕

The post លែងជន់លិចដូចរាល់ឆ្នាំ ស្ពានតាមផ្លូវជាតិលេខ៤ នៅស្រុកកំពង់សីលា ក្រោយលើកកម្ពស់សាងសង់ស្ពានថ្មីរួច appeared first on Kampuchea Thmey Daily.

ក្រោយស្ថាបនារួចរាល់ ផ្លូវជាតិលេខ ៤ នឹងបម្រើការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ២៤ ម៉ោង មិនបារម្ភពីជំនន់ជន់លិចទៀតទេ

Din Thary — Thu, 26 Dec 2024 08:26:15 +0000

លោក ផែង សុវិជ្ជានោ រដ្ឋលេខាធិការ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានគូសបញ្ជាក់ឱ្យដឹងថា ផ្លូវជាតិលេខ៤ ក្រោយស្ថាបនារួចរាល់នាពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ នឹងបម្រើដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញបាន ២៤ ម៉ោង មិនបារម្ភពីជំនន់ជន់លិចទៀតទេ។

លោក ផែង សុវិជ្ជានោ បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវជាតិលេខ៤ ជាផ្លូវមួយខ្សែដែលមានសារៈសំខាន់បំផុតសម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា ព្រោះផ្លូវមួយនេះបានផ្សារភ្ជាប់រាជធានីភ្នំពេញដែលជាតំបន់អភិវឌ្ឍ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុ និងឧស្សាហកម្ម ជាមួយក្រុងព្រះសីហនុ ដែលជាទីក្រុងកំពង់ផែសមុទ្រទឹកជ្រៅតែមួយគត់របស់កម្ពុជា។

«ដូចយើងបានដឹងហើយថា កំពង់ផែកំពង់សោម បាននាំទំនិញប្រហែលជា ២/៣ នៃទំនិញដែលនាំចេញ និងនាំចូលទៅកាន់ពិភពលោកពីកម្ពុជា។ ឆ្នាំ២០២៣ កន្លងទៅនេះ កំពង់ផែខេត្តព្រះសីហនុ គ្រាន់តែចាត់ចែងទំនិញនៅក្នុងការចេញចូលមានប្រហែលជា ៨០ ម៉ឺនTEUs ហើយនៅឆ្នាំ២០២៤ នេះប្រហែលជាឡើងដល់ ១ លាន ២ សែន TEUs»។

លោក ផែង សុវិជ្ជានោ បានលើកពីប្រវត្តិផ្លូវជាតិលេខ ៤ មុនពេលក្រសួងយកមកដាក់ក្នុងគម្រោងនៅក្នុងឆ្នាំ២០២០ គឺមានសភាពខូចខាត ដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទៅមកមានការលំបាកជាខ្លាំង។ កន្លងមកផ្លូវមួយខ្សែនេះលិចទឹក ១ ឆ្នាំ ៥ ទៅ ៦ ដង នៅពេលដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ធ្វើឱ្យមានការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងការរស់នៅមិនអាចទៅសាលា ទៅផ្សារ ឬទៅមន្ទីរពេទ្យ ហើយឡានដឹកទំនិញត្រូវរងចាំរហូតដល់ទឹកស្រក ពេលខ្លះដឹកទំនិញទៅដល់កប៉ាល់មិនទាន់ជាដើម។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រោយពេលបានស្ថាបនារួចរាល់មួយចំនួនឃើញថា ផ្លូវមួយខ្សែនេះមានស្ថានភាពល្អប្រសើរខ្លាំង។ ផ្លូវប្រវែង ២០៦ គីឡូម៉ែត្រ ក្រុមការងារបានយក ១៩៦ គីឡូម៉ែត្រមកដាក់នៅក្នុងគម្រោង ដោយបានសាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវចំនួន ៤៥ គីឡូម៉ែត្រ ពី ២ គន្លង ទៅជា ៤ គន្លង ហើយផ្លូវប្រវែង ១៥១ គីឡូម៉ែត្រទៀត គឺបានធ្វើរួច ១០៨ គីឡូម៉ែត្រហើយ និងបានពង្រីកពីទទឹង ៧ ម៉ែត្រ ទៅទទឹង ១០ ម៉ែត្រ។

នៅក្នុងគម្រោងមានសាងសង់ស្ពាន និងលូ ចំនួន ៥៤ ទីតាំង មកដល់ពេញបច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមការងារសម្រេចបានប្រមាណ ៥០% ហើយ។ ជាក់ស្តែង នៅឆ្នាំនេះបើទោះបីជាទឹកធំ ផ្លូវនេះមិនមានកន្លែងណាលិចទឹកនោះទេ ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋក៏មិនមានបញ្ហា អ្នកដឹកជញ្ជូនក៏គ្មានបញ្ហា។ ទំនិញប្រហែលតែ ២% ប៉ុណ្ណោះដែលដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ទៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ក្រៅពីនេះនៅរក្សានៅដដែលនៅបន្តដឹកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៤។

លោកបានមានប្រសាសន៍បន្តថា ប្រទេសកម្ពុជាជាប្រទេសដែលស្ថិតនៅភាគខាងក្រោមនៃដងទន្លេមេគង្គ គឺជាប្រទេសដែលងាយនឹងរងគ្រោះដោយទឹកជំនន់ទន្លេមេគង្គផង និងទឹកជំនន់ទឹកភ្លៀង ហេតុនេះការស្ថាបនាផ្លូវថ្នល់ដែលទប់ទល់ទឹកជំនន់ ទប់ទល់បម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ គឺពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់កម្ពុជា។

លោក ផែង សុវិជ្ជានោ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា «កន្លងមកនៅពេលដែលមានភ្លៀងធ្វើឱ្យថ្នល់ខូច ស្ពានខូច ប៉ុន្តែងាកមកមើលពេលបច្ចុប្បន្នវិញនៅពេលដែលផ្លូវយើងបានស្ថាបនារួច ស្ពានក៏រួច ហើយអាចទប់និងទឹកជំនន់បានទៀត ចឹងហើយយើងអាចរក្សាការធ្វើដំណើរ ២៤ម៉ោង លើ ៧ថ្ងៃ ដែលនេះគឺពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់»។

ថ្នល់ដែលអាចទប់និងអាកាសធាតុនេះ គឺពិតជាមានសារសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជាយើង គឺធ្វើយ៉ាងណាឱ្យផ្លូវ ថ្នល់នៅកម្ពុជាមានភាពល្អប្រសើរ មិនមានការខូចខាត មិនមានការរាំងស្ទះ នៅពេលដែលមានទឹកជំនន់ និងជំនន់ទឹកភ្លៀង។

ប៉ុន្តែតម្លៃនៃការស្ថាបនាមានការកើនឡើង មានន័យតម្លៃនៃការស្ថាបនាផ្លូវ ថ្នល់ដែលអាចទប់និងបញ្ហាអាកាសធាតុនេះ គឺមានការកើនឡើងពី ១៥% ទៅ ២០% ដែលច្រើនជាងថ្នល់សាងសង់បែបធម្មតា។

ផ្លូវជាតិលេខ៤ ក្រុមការងារនឹងបញ្ចប់ការស្ថាបនាទាំងស្រុងនៅចុងឆ្នាំ២០២៦។ គម្រោងលើកកម្រិតផ្លូវនេះ ប្រើប្រាស់ថវិកាពីធនាគារពិភពលោកចំនួន ១១០ លានដុល្លារ ដើម្បីកែលម្អផ្លូវ-ជាតិមួយនេះឡើងវិញ ក៏ដូចជាការរៀបចំបំពាក់ប្រព័ន្ធផ្សេងៗ ដួចជាការបំពាក់កាមេរ៉ាចាប់រថយន្តដែលបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ផងដែរ៕

The post ក្រោយស្ថាបនារួចរាល់ ផ្លូវជាតិលេខ ៤ នឹងបម្រើការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ២៤ ម៉ោង មិនបារម្ភពីជំនន់ជន់លិចទៀតទេ appeared first on Kampuchea Thmey Daily.

រដ្ឋមន្ត្រីបរិស្ថាន នឹងដាក់យុទ្ធនាការ«គ្រប់ផ្លូវជាតិទាំងអស់ឆ្នាំ២០២៥ ត្រូវតែស្អាត មិនត្រូវមានសំរាមប្លាស្ទិកឡើយ»

Ngoeul Narath — Thu, 12 Dec 2024 02:03:13 +0000

លោក អ៊ាង សុផល្លែត រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងបរិស្ថាន ដាក់គោលការណ៍ថា ចាប់ពីឆ្នាំ២០២៥តទៅ តាមបណ្ដាផ្លូវជាតិនៅកម្ពុជា ត្រូវតែស្អាត លែងឱ្យមានសំរាម ថង់ប្លាស្ទិកតទៅទៀត។ លោក អ៊ាង សុផល្លែត លើកឡើងដូច្នេះ នៅក្នុងកិច្ចសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន ក្រៅសិក្ខាសាលាបិទបញ្ចប់កម្មវិធីសម្ព័ន្ធភាពប្រែប្រួលអាកាសធាតុកម្ពុជា ដំណាក់កាលទី៣ (CCCA3) រៀបចំឡើងនារសៀលថ្ងៃទី១១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ នៅទីស្ដីការក្រសួងបរិស្ថាន។

ក្នុងកិច្ចសម្ភាសន៍ លោករដ្ឋមន្ត្រីសង្កត់ធ្ងន់ដូច្នេះ៖«ផ្លូវជាតិ ២០២៥ ត្រូវតែស្អាតគ្រប់ផ្លូវជាតិទាំងអស់! នេះជាយុទ្ធនាការថ្មីដែលយើងកំពុងតែសាកល្បង។ ខ្ញុំនឹងប្រកាសបើកយុទ្ធនាការនេះ នៅថ្ងៃ១ ខែ១ ឆ្នាំ២០២៥។»។

លោកបានអះអាងថា មុនពេលប្រកាសដាក់ចេញយុទ្ធនាការនេះជាផ្លូវការនាដើមខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ខាងមុខ នៅក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ននេះលោកក៏បានសាកល្បងលើកិច្ចការងារតាមបណ្ដាផ្លូវជាតិសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជាផ្លូវជាតិលេខ៣ ផ្លូវជាតិលេខ៤ ផ្លូវជាតិលេខ៤១ ផ្លូវជាតិលេខ៥១។

តាមលោក អ៊ាង សុផល្លែត ក្នុងដំណាក់សាកល្បងយុទ្ធនាការ នៅផ្លូវជាតិទាំងនោះ គឺចាប់ផ្ដើមស្អាតបណ្ដើរៗហើយ ពោលគឺនៅមានសំរាម និងថង់ប្លាស្ទិកតិចតួចបំផុត ដែលក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងនេះ ទទួលបានការចូលរួមពីសំណាក់យុវជន សិស្សានុសិស្ស និងកម្មកររោងចក្រ ក៏ដូចជាភាគីពាក់ព័ន្ធ។

សម្រាប់រដ្ឋមន្ត្រីបរិស្ថានរូបនេះ ឧបសគ្គដែលរារាំងដល់ការអនុវត្តយុទ្ធនាការនេះ គឺការទាក់ទាញទឹកចិត្ត បេះដូង កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្ដេជ្ញារបស់ប្រជាពលរដ្ឋចូលរួមសម្អាតផ្លូវជាតិ ថែរក្សាផ្លូវជាតិកុំឱ្យមានសំរាម ថង់ប្លាស្ទិក។ លោក យល់ឃើញថា បើពលរដ្ឋ សិស្សានុសិស្ស និងគ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធចូលរួម រួមចិត្ត រួមថ្លើម រួមបេះដូងអនុវត្តន៍យុទ្ធនាការនេះ នោះនឹងគ្មានឧបសគ្គអ្វីឡើយ ពោលគឺតាមផ្លូវជាតិនៅកម្ពុជា នឹងស្អាត គ្មានសំរាម និងថង់ប្លាស្ទិកឡើយ។

លោករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ទុក ការចូលរួម ការលើកទឹកចិត្ត ពីសំណាក់ប្រជាពលរដ្ឋកម្ពុជាចំពោះការអនុវត្តយុទ្ធនាការដែលក្រសួងបរិស្ថានបានដាក់ចេញ គឺជាអាវុធដ៏សំខាន់កម្ចាត់ឧបសគ្គដែលកើតឡើងក្នុងការធ្វើឱ្យកម្ពុជា មានភាពស្អាត បៃតង និងចីរភាពតរៀងទៅ។

គួរឱ្យដឹងថា កាលពីពេលកន្លងទៅ ក្រសួងបរិស្ថាន ក៏បានដាក់ចេញយុទ្ធនាការជាច្រើន ក្នុងនោះមានយុទ្ធនាការ ថ្ងៃនេះ ខ្ញុំមិនប្រើថង់ប្លាស្ទិកទេ និងយុទ្ធនាការកម្ពុជាស្អាត ខ្មែរធ្វើបាន។ បើតាមលោករដ្ឋមន្ត្រី យុទ្ធនាការថ្ងៃនេះខ្ញុំមិនប្រើថង់ប្លាស្ទិកទេ មានអ្នកចូលរួមចំនួនជាង១០លាននាក់ ដែលចំនួននេះជាចំនួនច្រើនជាងពាក់កណ្ដាលនៃចំនួនប្រជាជនកម្ពុជា។ សម្រាប់យុទ្ធនាការកម្ពុជាស្អាត ខ្មែរធ្វើបាន ដែលយុទ្ធនាការដើររើសសំរាមតាមផ្លូវ តាមទីតាំងសំខាន់ៗ គឺមានអ្នកចូលរួមជាង៤លាននាក់រួចមកហើយ៕

The post រដ្ឋមន្ត្រីបរិស្ថាន នឹងដាក់យុទ្ធនាការ«គ្រប់ផ្លូវជាតិទាំងអស់ឆ្នាំ២០២៥ ត្រូវតែស្អាត មិនត្រូវមានសំរាមប្លាស្ទិកឡើយ» appeared first on Kampuchea Thmey Daily.

ខ្វះការប្រុងប្រយ័ត្ន ធ្លាក់ទូកុងតឺន័រពីលើរថយន្ត នៅផ្លូវជាតិលេខ ៤

អ៊ិន ពិសី — Thu, 21 Nov 2024 09:27:59 +0000

រថយន្ត ១ គ្រឿង ដឹកជញ្ជូនទូកុងតឺន័រខ្វះការប្រុងប្រយ័ត្ន មិនបានដាក់គន្លឹះ កំពុងបើកបរ ស្រាប់តែធ្លាក់ទូកុងតឺន័រមកលើផ្លូវជាតិ បង្កឱ្យកកស្ទះចរាចរណ៍ សំណាងណាស់មិនប៉ះលើអ្នកដំណើរ ដោយម្នាក់ៗ ព្រលឹងចុងសក់។

ហេតុការណ៍នេះកើតឡើងកាលពីវេលាម៉ោង ២ និង ១៥ នាទីរសៀល ថ្ងៃទី ២១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤ ស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៤ ចំណុចភ្លើងស្តុប ស្ពានអាកាសជម្ពូវ័ន ភូមិជម្ពូវ័ន ១ សង្កាត់ចោមចៅទី ៣ ខណ្ឌពោធិ៍សែនជ័យ រាជធានីភ្នំពេញ។

តាមប្រភពពលរដ្ឋឃើញហេតុការណ៍បានឱ្យដឹងថា មុនកើតហេតុមានរថយន្ត ១ គ្រឿង ដឹកទូកុងតឺន័រ បើកតាមមហាវិថីឈ្នះ ឈ្នះ ពីជើងទៅត្បូង ដល់ចំណុចកើតហេតុលើផ្លូវជាតិលេខ ៤ បត់ឆ្វេងឆ្ពោះទៅកើត។ គ្រាន់តែបត់ហើយ ស្រាប់តែធ្លាក់ទូកុងតឺន័រចុះពីលើរថយន្ត មកលើផ្លូវជាតិ តែសំណាងមិនប៉ះដល់អ្នកដំណើររួមផ្លូវ ដោយម្នាក់ៗ ព្រលឹងចុងសក់។ ក្នុងនោះ រថយន្តមិនបានឈប់ទេ ដោយបន្តដំណើរបើកចូលទៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផែស្ងួតនៅក្បែរនោះបាត់ស្រមោល ធ្វើឱ្យកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកន្លែងកើតហេតុ។

បើតាមការលើកឡើងរបស់មហាជន រថយន្តដឹកទូកុងតឺន័រ មិនបានដាក់គន្លឹះនេះ ជាការធ្វេសប្រហែសរបស់អ្នកបើកបរ។

ក្រោយកើតហេតុ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ក្រុងភ្នំពេញ ប្រចាំគោលដៅភ្លើងស្តុប បានជួយសម្រួលចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការកកស្ទះ ហើយសមត្ថកិច្ចមូលដ្ឋានធ្វើការទំនាក់ទំនងទៅខាងក្រុមហ៊ុនដើម្បីស្ទូចលើកយកទូកុងតឺន័រចេញពីលើផ្លូវជាតិ៕

អត្ថបទ ៖ សុខា

The post ខ្វះការប្រុងប្រយ័ត្ន ធ្លាក់ទូកុងតឺន័រពីលើរថយន្ត នៅផ្លូវជាតិលេខ ៤ appeared first on Kampuchea Thmey Daily.

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤ ទល់មុខផ្សារជម្ពូវ័ន មានភាពប្រសើរហើយ ក្រោយអាជ្ញាធររៀបចំជាប់ជាប្រចាំ

អ៊ិន ពិសី — Tue, 03 Sep 2024 07:29:26 +0000

ការធ្វើចរាចរណ៍ បរិស្ថានអនាម័យ និងសណ្ដាប់ធ្នាប់របៀបរៀបរយនៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤ ទល់មុខផ្សារជម្ពូវ័ន មានភាពល្អប្រសើរ បន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរខណ្ឌពោធិ៍សែនជ័យ បានយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការរៀបចំជាប់ជាប្រចាំ។

លោក ប៉ាង លីដា អភិបាលរងខណ្ឌពោធិ៍សែនជ័យ បានប្រាប់ឱ្យដឹងថា ការរៀបចំសណ្ដាប់ធ្នាប់នៅទីនេះ គឺមានភាពលំបាកច្រើនណាស់ មិនងាយស្រួលនោះទេ ព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់ផលចំណេញ នៃការរកស៊ីរបស់អាជីវករ ប៉ុន្តែផលចំណេញនោះ បែរជាត្រឡប់មកបំផ្លាញ និងប៉ះពាល់សណ្ដាប់ធ្នាប់សាធារណៈដល់មហាជនជាច្រើនធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ ៤ នេះ ដែលជាដងផ្លូវ នៃលំហូរចរាចរណ៍ខ្នាតអន្តរជាតិ ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ ទៅតាមបណ្ដាខេត្តផងដែរ។

ប្រជាពលរដ្ឋ បានសម្តែងក្តីរីករាយ និងសប្បាយចិត្ត ចំពោះប្រសិទ្ធភាព នៃការរៀបចំរបស់អាជ្ញាធរ ដែលធ្វើឱ្យកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤ នៅចំណុចខាងលើនេះ មិនបន្តមានការលក់ដូរ ឬចតយានយន្ត បំពានដងផ្លូវជាតិបន្តទៀត ដែលជាកត្តាបង្កការកកស្ទះ ប៉ះពាល់បរិស្ថានអនាម័យជាដើម ជាពិសេសមិនមានការចតរថយន្តគ្មានសណ្ដាប់ធ្នាប់ដូចមុន និងផ្ដល់ភាពងាយស្រួលដល់ពលរដ្ឋទូទៅ និងសិស្សានុសិស្សផងដែរ។

គួរបញ្ជាក់ថា តាមបណ្ដោយផ្លូវជាតិលេខ ៤ គឺជាផ្លូវជាតិមួយតភ្ជាប់ពីបណ្តាខេត្តទេសចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូនតូច-ធំជាច្រើនចូលមកកាន់រាជធានីភ្នំពេញ ដែលធ្វើឱ្យដងផ្លូវជាតិមួយនេះ មានភាពមមាញឹកខ្លាំងបំផុតផ្នែកលំហូរចរាចរណ៍ទាំងយប់ថ្ងៃ។ ដូច្នោះហើយ ដងផ្លូវមួយនេះ ត្រូវតែមានរបៀបរៀបរយល្អ ទើបអាជ្ញាធរ បន្តយកចិត្តទុកដាក់រៀបចំ ដើម្បីសណ្ដាប់ធ្នាប់ និងបរិស្ថានល្អ ក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួន៕

អត្ថបទ ៖ សុភា

The post កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤ ទល់មុខផ្សារជម្ពូវ័ន មានភាពប្រសើរហើយ ក្រោយអាជ្ញាធររៀបចំជាប់ជាប្រចាំ appeared first on Kampuchea Thmey Daily.

គម្រោងស្តារផ្លូវជាតិលេខ ៤ សម្រេចបានជាង ៦៦% គ្រោងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៦

Dy Bunnara — Mon, 26 Aug 2024 03:19:19 +0000

គម្រោងស្តារ និងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ ៤ (ភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ) សម្រេចបានលទ្ធផល (Physical Progress) ចំនួន ៦៦,០៦% គិតត្រឹមដើមខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ គ្រោងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៦ ខាងមុខនេះ។

គម្រោងស្តារ និងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៤ អនុវត្តគម្រោង និងកម្មវិធីហិរញ្ញប្បទានដោយធនាគារពិភពលោក (WB) ចំនួន ១១០លានដុល្លារអាមេរិក ដោយគ្រោងនឹងអនុវត្តចំនួន ០៨ ឆ្នាំ (២០១៨-២០២៦) អនុវត្តន៍ដោយក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន។

ហិរញ្ញប្បទាននេះ មានគោលបំណងសម្រាប់ជួសជុល និងថែទាំផ្លូវជាតិលេខ ០៤ ប្រវែង ១៩៦,១០គីឡូម៉ែត្រ ដោយពង្រីកតួផ្លូវ ជីកប្រឡាយ និងជួសជុលស្ពានចាស់ សាងសង់ស្ពានថ្មី។

លោក ផែង សុវិជ្ជានោ រដ្ឋលេខាធិការ និងប្រធានគម្រោងស្តារ និងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ ៤ បានឱ្យដឹងថា គម្រោងស្តារ និងថែទាំផ្លូវជាតិលេខ៤ សរុបប្រវែង១៩៦,១០គីឡូម៉ែត្ររួមមាន៖

១- កំណាត់ទី ១៖ គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៩+៧០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦០+០០០ ក្នុងខេត្តកណ្តាល និងខេត្តកំពង់ស្ពឺ។ ផ្លូវ ៤ គន្លងមានប្រវែង ២៨,៨០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ ២ គន្លងមានប្រវែង ១១,៥០ គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែងសរុប ៤០,៣០ គីឡូម៉ែត្រ ។
២-កំណាត់ទី ២៖ គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦០+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១០១+០០០ ក្នុងខេត្តកំពង់ស្ពឺ។ ផ្លូវ ៤ គន្លងមានប្រវែង ២,៦៨ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ ២ គន្លងមានប្រវែង ៣៨,៣២ គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែងសរុប ៤១,០០ គីឡូម៉ែត្រ ។
៣-កំណាត់ទី ៣៖ គីឡូម៉ែត្រលេខ ១០១+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៤៣+០០០ ក្នុងខេត្តកំពង់ស្ពឺ និងខេត្តកោះកុង។ ផ្លូវ ៤ គន្លងមានប្រវែង ០,៣០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ ២ គន្លងមានប្រវែង ៤១,៧០ គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែងសរុប ៤២,០០ គីឡូម៉ែត្រ ។
៤-កំណាត់ទី ៤៖ គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៤៣+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៨៦+០០០ ក្នុងខេត្តកោះកុង និងខេត្តព្រះសីហនុ។ ផ្លូវ ៤ គន្លងមានប្រវែង ០,៩៣ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ ២ គន្លងមានប្រវែង ៤២,០៧ គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែងសរុប ៤៣,០០ គីឡូម៉ែត្រ ។
៥-កំណាត់ទី ៥៖ គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៨៦+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ២១៥+៨០០ ក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ។ ផ្លូវ ៤ គន្លងមានប្រវែង ៧,៣០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ ២ គន្លងមានប្រវែង ២២,៥០ គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែងសរុប ២៩,៨០ គីឡូម៉ែត្រ ។
៦- កញ្ចប់ទី ៦៖ គីឡូម៉ែត្រលេខ ៤៨+៦៩៥ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ២០២+៦៨៨ ជួសជុលស្ពានចាស់ចំនួន ២៤ លូប្រអប់ចំនួន ៨ លូមូលចំនួន ៩ និងផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបង្គុំស្ពានចាស់ចំនួន ៥ ក្នុងខេត្តកំពង់ស្ពឺ កោះកុង ខេត្តព្រះសីហនុ។
៧-កញ្ចប់ទី ៧៖ គីឡូម៉ែត្រលេខ ៣៨+០៧៦ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ២០៤+៩៧៣ សាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន ៨ ក្នុងខេត្ត កំពង់ស្ពឺ កោះកុង និងខេត្តព្រះសីហនុ៕

The post គម្រោងស្តារផ្លូវជាតិលេខ ៤ សម្រេចបានជាង ៦៦% គ្រោងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៦ appeared first on Kampuchea Thmey Daily.