Connect with us

ព័ត៌មានជាតិ

ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​ ឲ្យ​សិក្សា​​​អនុញ្ញាតិ​ឲ្យ​​បើកបរ​ល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ​លើ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៣

បានផុស

នៅ

កំណាត់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៣ ដែល​បាន​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​និង​ដាក់​ឲ្យ​ប្រើប្រាស់ ត្រូវ​បាន​ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​ឲ្យ​សិក្សាអនុញ្ញាតិ​ឲ្យ​បើកបរ​​ដល់​ល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោងតាម​ស្ថានភាព​តំបន់។

សព្វ​ថ្ងៃ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​កំណាត់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៣ តំបន់​​ខ្លះ​អាច​បើកបរ​ត្រឹម​ល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង និង​ចំណុច​ខ្លះ​អាច​បើក​បាន​ត្រឹម ៤០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

សូមចុច Subscribe Channel Telegram កម្ពុជាថ្មី ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗទាន់ចិត្ត

​សម្តេច​តេជោ ហ៊ុន សែន បាន​ថ្លែង​នា​ឱកាស​បើក​សម្ពោធ​កំណាត់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៣ នៅ​ព្រឹក​នេះ​ថា គួរ​សិក្សា​លើ​ការ​កម្រិត​ល្បឿន​បើកបរ​អាច​ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​តាម​ភូមិសាស្រ្ត​តំបន់​មួយ​ចំនួន ដោយសារ​តែ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៣ ដែល​ទើប​បញ្ចប់​សាងសង់​មាន​ទំហំ​ធំ ហើយ​មាន​គន្លង​ពីរ​ទៅ​ពីរ​មក ដូច្នេះ​ការ​សិក្សា​កម្រិត​ល្បឿន​បើកបរ គួរធ្វើ​​ស្រប​តាម​ស្ថានភាព​ភូមិសាស្រ្ត​ជាក់ស្តែង​ ដែល​អាច​អនុញ្ញាតិ​ឲ្យ​ទៅ​រួច។

បើ​តាម​ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​ ​មិន​ថា​តែ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៣ ដូច​គ្នា​នេះ​ដែរ​លើ​កំណាត់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៥ ដែល​កំពុង​សាងសង់ និង​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៦ ដែល​មាន​ទំហំ​ធំ​ទូលាយ​គួរ​សិក្សា​អនុញ្ញាតិ​ឲ្យ​បង្កើន​ល្បឿន​បើកបរ​បន្ថែម​ទៀត។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣ភ្នំពេញ-កំពត ដែល​មាន​ប្រវែង​ជាង ១៣៤គីឡូម៉ែត្រ​ ជា​កំណាត់​ផ្លូវ​ដ៏​សំខាន់​​ភ្ជាប់​ទៅ​ខេត្ត​ភាគរ​នីរតីនៃ​តំបន់​មាត់​សមុទ្រ និង​ជា​ច្រក​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ការ​ដឹក​អំបិល​ទៅ​ទូទាំង​ប្រទេស។

ការស្ថាបនា និងកែលំអរកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៣ ចែក​ជាពីរ​ដំណាក់កាល ដោយ​ដំណាក់​កាលទី ១ ពី​ចោមចៅ​ទៅបែកគុស ខេត្តតាកែវ ប្រវែង ៧០គីឡូម៉ែត្រ ពង្រីក​ទទឹង​តួផ្លូវ​រហូត​ដល់ ២៤.៥ម៉ែត្រ ជាប្រភេទផ្លូវបេតុងកៅស៊ូ (AC) ចែកចេញជា ៤គន្លង (២គន្លងទៅ ២គន្លងមក)។ ដំណាក់កាលទី ២ ពីបែកគុស ទៅក្រុងកំពត ប្រវែង ៦៤.៨គីឡូម៉ែត្រ ជាប្រភេទផ្លូវ AC កម្រាស់ ៧​សង់ទីម៉ែត្រ ពង្រីកទទឹងតួផ្លូវ រហូតដល់ ១២ម៉ែត្រ ចែកជា ២គន្លង។

ដោយ​ឡែក​មួយ​កំណាត់​ភ្ជាប់​ពី​ក្រុង​កំពត​ទៅ​វាលរិញ​ នៅ​សល់​មួយ​កំណាត់​ទៀត​ដែល​មាន​ប្រវែង​ ២០គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង​ចម្ងាយ​ជាង ៥៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែល​ត្រូវធ្វើការ​ជួសជុល​ពង្រឹង​ឡើងវិញ។ តាម​រយៈការ​សិក្សា ដោយសារ​​ស្ថានភាព​ដីស្អុយ​ផ្នែកខាងក្រោម​ជម្រៅពី១១ម៉ែត្រទៅ ១៧ម៉ែត្រ ហើយ​ក្រុមហ៊ុន​ទីប្រឹក្សា​បច្ចេកទេស​ត្រូវប្រើ​វិធីសាស្រ្ដ​វាយសសរគ្រឹះ ដើម្បី​ពង្រឹងគ្រឹះផ្នែកខាងក្រោម និង​ផ្ទៃថ្នល់​ដោយ​ក្រាល​បេតុង​កម្រាស់​២៦ សង់ទីម៉ែត្រ និងទទឹង១៦ម៉ែត្រ ក្នុង​គម្រោង​ចំណាយ​ ​៣០ លានដុល្លារ៕

អត្ថបទ៖ ប៊ុណ្ណារ៉ា

Helistar Cambodia - Helicopter Charter Services
Sokimex Investment Group

ចុច Like Facebook កម្ពុជាថ្មី

ព័ត៌មានជាតិ៣ ម៉ោង មុន

សម្ដេច ស ខេង ស្នើអាជ្ញាធរទប់ស្កាត់អំពើឆបោកតាមប្រព័ន្ធអនឡាញ ដើម្បីកុំឲ្យពលរដ្ឋខាតបង់ទ្រព្យដោយសារឧក្រិដ្ឋជន

ព័ត៌មានជាតិ៤ ម៉ោង មុន

ក្រសួងដែលមិនបានកំណត់តំណែងជាក់លាក់សម្រាប់រើសមន្ត្រីនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យរើសថែមទេ

ព័ត៌មានជាតិ៥ ម៉ោង មុន

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបញ្ជាឱ្យរៀបចំប្រព័ន្ធតាមដាន និងវាយតម្លៃតាមក្រសួងស្ថាប័ន

ព័ត៌មានជាតិ៥ ម៉ោង មុន

នាយករដ្ឋមន្ត្រីឱ្យក្រសួងមុខងារសាធារណៈដឹកនាំដោះស្រាយការជាន់មុខងាររបស់ស្ថាប័នរដ្ឋ

ព័ត៌មានជាតិ៥ ម៉ោង មុន

ព័ត៌មានលម្អិតជុំវិញការបង្រ្កាបក្រុមឆក់ប្លន់នៅខេត្តកណ្ដាល ខណៈជនសង្ស័យម្នាក់ជាមុខសញ្ញាចាស់ កំពុងរត់គេចខ្លួន

សន្តិសុខសង្គម១០ ម៉ោង មុន

ជនសង្ស័យប្លន់រថយន្តលើផ្លូវល្បឿនលឿន ត្រូវសមត្ថកិច្ចស្រុកអង្គស្នួលឃាត់ខ្លួនបានហើយ

ព័ត៌មានជាតិ៨ ម៉ោង មុន

សពអ្នកឧកញ៉ា ហ៊ុន សាន នឹងត្រូវដង្ហែទៅបញ្ចុះនៅវត្តច័ន្ទបុរីវង្ស ព្រឹកថ្ងៃទី២ ខែមេសា

ព័ត៌មានអន្ដរជាតិ១៤ ម៉ោង មុន

របាយការណ៍​ចុងក្រោយ​បំផុត​អំពី​ការ​បំផ្លិចបំផ្លាញ និង​រង​គ្រោះ​ ព្រោះ​ការ​​រញ្ជួយ​ដី​នៅ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍

ព័ត៌មានជាតិ៥ ម៉ោង មុន

ព័ត៌មានលម្អិតជុំវិញការបង្រ្កាបក្រុមឆក់ប្លន់នៅខេត្តកណ្ដាល ខណៈជនសង្ស័យម្នាក់ជាមុខសញ្ញាចាស់ កំពុងរត់គេចខ្លួន

ព័ត៌មានជាតិ៧ ម៉ោង មុន

ករណីនៅផ្លូវល្បឿនលឿន សមត្ថកិច្ច ថា ផ្ដើមពីករណីឆក់ តែជនសង្ស័យម្នាក់ដើម្បីគេចខ្លួន ក៏ភ្ជង់យកឡានពលរដ្ឋទៅ

Sokha Hotels

ព័ត៌មានពេញនិយម