ព័ត៌មានជាតិ

ដំណើរការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញបាវិត បន្តវឌ្ឍនភាពសម្រេចលទ្ធផលជាជំហានៗ

បានផុស

១ ខែ មុន

នៅ

ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ២៨ មីនា ២០២៤

ដោយ

ដំណើរការស្ថាបនាផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញបាវិត ដែលចាយទុនវិនិយោគជាងមួយពាន់លានដុល្លារ នៅតែបន្តវឌ្ឍនភាពបោះជំហានទៅមុខ។ នេះបើតាមលោក ផន រឹម អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនប្រាប់កម្ពុជាថ្មី កាលពីរសៀលថ្ងៃពុធម្សិលមិញនេះ។

សូមចុច Subscribe Channel Telegram កម្ពុជាថ្មី ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗទាន់ចិត្ត

លោក ផន រីម អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន

លោក ផន រឹម បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត គឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទី ២ របស់កម្ពុជា ដែលបានបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី ០៧ មិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រោមអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់សម្តេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ ហ៊ុន សែន អតីតនាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជា។

បើតាមអ្នកនាំពាក្យរូបនេះ បច្ចុប្បន្នគម្រោងសាងសង់ស្ថិតនៅក្នុងដំណើរនីតិវិធីជាច្រើន និងសម្រេចលទ្ធផលបាន ០,០៨ ភាគរយ ក្នុងគម្រោងត្រូវបញ្ចប់ការសាងសង់រយៈពេល ៤៨ ខែ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញបាវិត ចាយទឹកប្រាក់វិនិយោគប្រមាណ ១.៣៦៧ លានដុល្លារអាមេរិក ដែលទីតាំងនៃខ្សែផ្លូវគឺចាប់ពីឃុំថ្មគរ ស្រុកល្វាឯម ខេត្តកណ្ដាល និងទៅដល់ខេត្តស្វាយរៀង ឆ្ពោះទៅកាន់ក្រុងបាវិត ព្រំដែនកម្ពុជា វៀតណាម។ ក្នុងគម្រោងត្រូវសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គនៅស្រុកកៀនស្វាយ ដែលគ្រោងចាយថវិកាប្រមាណ ២៣២,៥៨ លានដុល្លារអាមេរិក ដែលជាថវិកាវិនិយោគរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល។

ទាក់ទងដំណើរការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គ តភ្ជាប់ទៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញបាវិត បើតាមមន្រ្តីអ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ លោក ផន រឹម អះអាងថា សម្រេចបានលទ្ធផលមួយចំនួនផងដែរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញបាវិត សាងសង់ក្រោមទម្រង់វិនិយោគ BOT។ តាមរយៈគម្រោងផ្លូវមួយខ្សែនេះ នឹងជួយជំរុញឱ្យមានកំណើនវិនិយោគ ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍ និងភាពប្រទាក់ក្រឡាគ្នាជាមួយបណ្ដាញខ្សែផ្លូវផ្សេងៗទៀត។ នេះបើតាមលោក ស៊ុន ចាន់ថុល អតីតរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ថ្លែងនៅក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គកាលពីថ្ងៃទី ៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣។

លោកបន្តថា ខ្សែផ្លូវនេះនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយយ៉ាងសំខាន់ ក្នុងការបំពេញបន្ថែមនូវផ្លូវអាស៊ាន HighWay ដែលនឹងជួយសម្រួលបន្ថែមការតភ្ជាប់ប្រទាក់ក្រឡាផ្ទៃក្នុងប្រទេស និងការតភ្ជាប់កម្ពុជាទៅក្នុងក្របខណ្ឌតំបន់អាស៊ាន និងមហាអនុតំបន់មេគង្គ ដើម្បីពង្រឹងសក្ដានុពលទីផ្សារ ការប្រកួតប្រជែង និងភាពធន់សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ដើម្បីជំរុញការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងកម្ពុជា-វៀតណាម បើតាមលោក ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាក៏បានពិភាក្សាជាមួយភាគីវៀតណាម ដើម្បីតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញបាវិតទៅផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់វៀតណាម (ម៉ុកបៃ-ហូជីមិញ) ខណៈក្រុមបច្ចេកទេសប្រទេសទាំងពីរកំពុងសិក្សាកំណត់ទីតាំងតភ្ជាប់គ្នា៕