កន្លងមក ក្រុមហ៊ុន Toyota បានប្រតិបត្តិការក្នុងប្រទេសចិនតាមរយៈការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែសម្រាប់រោងចក្រថ្មី ក្រុមហ៊ុននឹងដំណើរការវាដោយខ្លួនឯង។
ក្រោមលទ្ធភាពនៃការរួមបញ្ចូលគ្នា ក្រុមហ៊ុនទាំង ២ ចង់ឱ្យការលក់រួមគ្នាឈានដល់ ៣០ ទ្រីលានយ៉េន (១៩១ ប៊ីលានដុល្លារ) និងប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការលើសពី ៣ ទ្រីលានយ៉េន។
អតិផរណាស្នូល ដែលមិនរាប់បញ្ជូលនូវការស្នាក់នៅ និងការដឹកជញ្ជូនឯកជន បានកើនឡើងទាបជាងការព្យាករ ២,១ ភាគរយ របស់សេដ្ឋវិទូ និងទាបជាងអត្រាកំណើន ២,១ ភាគ កាលពីខែតុលា។
តម្លៃប្រេងទាំង២បានធ្លាក់ចុះជាង ២ ភាគរយ ក្នុងអត្រាប្រចាំសប្ដាហ៍ ពេលបញ្ចប់ការជួញដូរនៅថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុន ដោយសារក្តីបារម្ភអំពីកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងតម្រូវការប្រេង
ថវិកាដែលបានកំណត់ នឹងត្រូវចំណាយចន្លោះពីឆ្នាំ ២០២៥-២០២៩ ដោយនឹងជំរុញ និងលើកកម្ពស់តម្លៃនៃអាជីវកម្មរុករក និងផលិតប្រេងរបស់ក្រុមហ៊ុន និងជួយក្រុមហ៊ុនឱ្យឆ្ពោះទៅរកគោលដៅអព្យាក្រឹតកាបូននៅឆ្នាំ ២០៥០។
មានមនុស្សប្រហែល ៨១ ០០០ នាក់ ដែលជំពាក់ពន្ធ ៥០ លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ នៅទូទាំងប្រទេសវៀតណាម។
គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ ស្នើឡើងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងហូជីមិញ ស្របតាមការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតងជាតិ និងគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នរបស់វៀតណាម។