វិវឌ្ឍន៍​បន្ថែមជុំវិញ​គម្រោង​ស្ថាបនា​ផ្លូវល្បឿនលឿនទៅបាវិត

លោក ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួង​សាធារណការ​និង​ដឹកជញ្ជូន បាន​បញ្ជាក់ពី​ដំណើរ​វិវឌ្ឍ​នៃ​គម្រោង​ស្ថាបនា​ផ្លូវ​ល្បឿនលឿន​​ទៅបាវិត ដែលគ្រោងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសម្បទាន​ក្នុង​ដំណើរ​ទស្សនកិច្ច​របស់​ប្រមុខ​ដឹកនាំ​កម្ពុជា​ទៅ​​ប្រទេស​ចិន។

ក្នុង​ជំនួប​ជាមួយ​ប្រតិភូសមាគមដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរផ្លូវគោកកម្ពុជា (CAMBA) កាលពីម្សិលមិញនេះ លោករដ្ឋមន្រ្តីក្រសួង​សាធារណការ​និង​ដឹកជញ្ជូន​បានថ្លែង​ថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត បានសិក្សានិងចុះកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌរួចរាល់ ហើយគ្រោងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសម្បទាននៅខែក្រោយ​នេះ ក្នុងពេលដែលសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ទៅ​បំពេញទស្សនកិច្ចផ្លូវរដ្ឋនៅប្រទេសចិន។

ដោយឡែកទាក់ទងការ​ពង្រឹងនិងពង្រីកវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូននៅក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា លោក​រដ្ឋមន្រ្តី​ក៏​បញ្ជាក់​ដល់​​ប្រតិភូសមាគមដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរផ្លូវគោកកម្ពុជា (CAMBA) ដែល​ដឹកនាំដោយលោកបណ្ឌិត ឆឹម ចំណាន ថាក្នុងរយៈពេល១០ឆ្នាំយ៉ាងយូរ ខ្សែផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា នឹងត្រូវប្រែក្លាយជាប្រភេទផ្លូវបេតុងកៅស៊ូ (AC) ទាំងអស់ ហើយមានទំហំទ្រូងផ្លូវយ៉ាងតិច១២ម៉ែត្រ ឬ៤គន្លង។

ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួង​ក៏​កំពុង​ជំរុញការ​សិក្សា​លើ​​គម្រោងអភិវឌ្ឍ​ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីមួយទៀតពី​ភ្នំពេញ-សៀមរាប និងការ​លើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវដែក និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់តាមកំពង់ផែវៀតណាម ហើយប្រសិនបើគម្រោងនេះសម្រេចនឹងក្លាយជាគម្រោងប្រវត្តិសាស្រ្ត ដែលផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់កម្ពុជាទាំងមូល នៅលើវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកផងដែរ។

​ឆ្លើយតប​សំណូមពររបស់​សមាគមដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរផ្លូវគោកកម្ពុជា ក្នុង​ជំរុញឱ្យមានការរៀបចំចំណតរថយន្តក្រុងបន្ថែម លោក​រដ្ឋមន្រ្តី​បានបញ្ជាក់ថា ក្រសួងដោយសហការជាមួយវិស័យឯកជន កំពុងសិក្សា​លើ​គម្រោង​រៀបចំចំណតរថយន្តក្រុងនៅក្រៅរាជធានី ដើម្បីបញ្ចៀសការចរាចរណ៍រថយន្តក្រុងធំៗចូលក្នុងទីក្រុង ដែលជាហេតុនាំឱ្យមានការ​កកស្ទះ។

ក្នុង​ជំនួប​នោះ លោក​រដ្ឋមន្រ្តី​ក៏​សំណូមពរដល់​សមាគមគាំទ្រនិងចូលរួមជំរុញឱ្យប្រតិបត្តិករផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនងាកមកប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុឱ្យបានច្រើន និង​ជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តដើរដោយថាមពលអគ្គិសនីឱ្យបានច្រើនក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន សំដៅចូលរួមជាមួយរាជរដ្ឋាភិបាលក្នុងយុទ្ធនាការអព្យាក្រិត្យកាបូន ដើម្បីថែរក្សាបរិស្ថានឱ្យបានគង់វង្សយូរអង្វែង ខណៈក្រសួង​ក៏​បានដាក់​ផែនការក្នុងការ​ពង្រាយទីតាំងស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីឱ្យបានច្រើននៅពាសពេញផ្ទៃប្រទេស៕