ផ្លូវជាតិលេខ ៤៨ ទៅកោះកុង បញ្ចប់​ការ​ស្ថាបនា ១០០% ធ្វើ​ពិធីប្រគល់-ទទួលជា​ផ្លូវការ

ផ្លូវជាតិលេខ ៤៨ បាន​ធ្វើការប្រគល់-ទទួល​ជា​ផ្លូវការ​ ខណៈ​មន្រ្តី​ជំនាញ​ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានចុះពិនិត្យគុណភាពនៃការសាងសង់ រួមទាំងបាន​​ធ្វើតេស្តជម្រាបទឹកលើស្រទាប់កៅស៊ូ និងពិនិត្យចំណុចបច្ចេកទេសមួយទៀត។

មន្រ្តីក្រសួង​សាធារណការ​និង​ដឹកជញ្ជូន កាលពី​ថ្ងៃ​ទី១៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ រួមទាំងក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស KCIeng & KECC Joint Venture និងក្រុមហ៊ុនសាងសង់សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ ILSUNG & HANIL Joint Venture បាន​ចុះពិនិត្យគុណភាព និងបច្ចេកទេសលើការអនុវត្តគម្រោងលើកកម្រិតគុណភាព​ផ្លូវជាតិលេខ៤៨ ដើម្បីធ្វើពិធីប្រគល់-ទទួល។

សូមចុច Subscribe Channel Telegram កម្ពុជាថ្មី ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗទាន់ចិត្ត

លោក សូរ វ៉ិចទ័រ រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងជានាយកគម្រោងបាន​គូស​បញ្ជាក់​ថា បេសកកម្ម​នេះ​គឺដើម្បី​ពិនិត្យគុណភាពនៃការសាងសង់ ដោយក្នុងនោះបានធ្វើការពិនិត្យទៅលើកម្រាស់ និងការបង្ហាប់ស្រទាប់កៅស៊ូ AC (ខួង និងពិសោធ) ធ្វើតេស្តជម្រាបទឹកលើស្រទាប់កៅស៊ូ និងពិនិត្យចំណុចបច្ចេកទេសមួយទៀត។

ក្រោយពីបានត្រួតពិនិត្យរួចរាល់ លោក សូរ វ៉ិចទ័រ បាន​ដឹកនាំក្រុមការងារប្រជុំវាយតម្លៃ និងបានឯកភាពធ្វើការប្រគល់-ទទួល ផ្លូវជាតិលេខ ៤៨ ជាផ្លូវការ។ ក្នុង​នោះដែរ ក្រុមហ៊ុនសាងសង់​ក៏​ត្រូវ​មានកាតព្វកិច្ចថែទាំ និង​ធានារយៈពេល​ពីរឆ្នាំបន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីការប្រគល់-ទទួលនេះ។ នេះបើតាមលោក សូរ វ៉ិចទ័រ។

ផ្លូវជាតិលេខ៤៨ ដែល​មានប្រវែង ១៤៨ គីឡូម៉ែត្រ សាងសង់ជាប្រភេទស្រទាប់កៅស៊ូ AC ដែល​បានបើកការដ្ឋាន​សាងសង់​នៅ ថ្ងៃទី៣ ខែមករា ឆ្នាំ២០២២ ក្រោមអធិបតីភាពសម្តេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ ហ៊ុន សែន អតីតនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងបច្ចុប្បន្នជាប្រធានព្រឹទ្ធសភា។ ផ្លូវនេះស្ថាបនាជាបួនគន្លង​មាន​ចំនួន ៥ ទីតាំង ប្រវែង ៣០ គីឡូម៉ែត្រ និងពីរកន្លង ប្រវែង ១១៨ គីឡូម៉ែត្រ។ តាមផែនការគម្រោង គ្រោងបញ្ចប់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ប៉ុន្តែដោយស្ថានភាពការរីករាលដាលនៃកូវីដ-១៩ និងកត្តាភូមិសាស្ត្រតំបន់ភ្នំ ធ្វើឱ្យគម្រោងពន្យាពេលសាងសង់ជាង ១ ឆ្នាំ ពោលគឺបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

ផ្លូវជាតិលេខ ៤៨ សាងសង់​តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១០ និងតភ្ជាប់ទៅខេត្តពោធិ៍សាត់ ខេត្តបាត់ដំបង និងខេត្តប៉ៃលិន មកកាន់តំបន់ឆ្នេរកម្ពុជា ដែលភ្ជាប់ប្រទេសកម្ពុជាទៅប្រទេសថៃ។ ផ្លូវនេះ​ត្រូវបានចាត់ទុកជាសរសៃឈាមសេដ្ឋកិច្ចដ៏មានសក្តានុពលរបស់កម្ពុជា ក្នុងការជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងគមនាគមន៍ និងការធ្វើសមាហរណកម្មតភ្ជាប់ផ្ទៃក្នុងប្រទេស ជាពិសេសកំពង់ផែទឹកជ្រៅនៅក្រុងព្រះសីហនុ សំដៅរួមចំណែកក្នុងការជំរុញការដោះដូរពាណិជ្ជកម្ម វិនិយោគ និងការដឹកជញ្ជូនដំណាំកសិផល និងកសិឧស្សាហកម្ម ឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ឆាប់រហ័ស និងចំណាយតិច៕