សម្តេច ស ខេង ណែនាំឱ្យក្រុមហ៊ុនស្ថាបនាផ្លូវល្បឿនលឿនរៀបចំជាសំណាញ់ដែកជំនួសបន្លាលួស ដើម្បីការពារសត្វឆ្លងផ្លូវ

សម្តេចក្រឡាហោម ស ខេង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ បានណែនាំដល់ក្រុមហ៊ុនស្ថាបនាផ្លូវល្បឿន​លឿនភ្នំពេញ ព្រះសីហនុ គួររៀបចំជាសំណាញ់ដែកជាជាងដាក់បន្លាលួស​ដើម្បីជារបាំងការពារ​សត្វឆ្លងផ្លូវ។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំបូកសរុបលទ្ធផលការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប្រចាំឆមាសទី១ និងលើកទិសដៅការងារឆមាសទី២ ឆ្នាំ២០២២ នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៨សីហានេះ​ សម្ដេចក្រឡាហោម​ក៏បានផ្ដល់អនុសាសន៍មួយចំនួន​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការស្ថាបនាផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ ព្រះសីហនុ ក្នុងនោះសម្ដេចបានកត់សម្គាល់អំពីការរៀបចំរបាំងការពារសត្វឆ្លងផ្លូវដោយគួររៀបចំជាសំណាញ់ដែកជាជាងដាក់បន្លាលួស។ សម្ដេចបានបង្ហាញការកត់សម្គាល់នេះ ក្រោយពីបានធ្វើដំណើរលើផ្លូវនោះកាលពីពេលថ្មីៗ។

លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យសម្តេចក្រឡាហោម ស ខេង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី​រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ ជួយឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន​អប់រំនិងហាមឃាត់ប្រ​ជាពលរដ្ឋកុំឱ្យកាត់បន្លាលួស​របងតាមដងផ្លូវល្បឿនលឿនជាបន្តទៀត ខណៈផ្លូវនេះគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែតុលាខាងមុខនេះ។

លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល បានមានប្រសាសន៍ថា «សព្វថ្ងៃនេះមានប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនបានកាត់របងលួសនៅតាមដងផ្លូវដើម្បីគាត់ដឹកគោឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ដូចនេះខ្ញុំសូមស្នើឱ្យសម្តេចក្រឡាហោមជួយ​ណែនាំដល់អាជ្ញាធរអប់រំដល់ប្រជាពលរដ្ឋកុំកាត់លួសរបងនៅតាមដងផ្លូវជាបន្តទៀតព្រោះថា របងលួសនេះដើម្បីឃាំងកុំឱ្យសព្វពាហៈនៈផ្សេងៗដើរឆ្លងកាត់ការពារដល់សុ​វត្តិភាពអ្នកបើកបរធ្វើដំណើរ​នៅលើដងផ្លូវ»។

លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានបន្តថា ផ្លូវល្បឿនលឿនពីភ្នំពេញទៅខេត្តព្រះសីហនុនេះ នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ ខាងមុខនេះ ដោយមិនយកថ្លៃសេវារយៈពេល១​ខែ ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋបាន​បើកសាក​ល្បងធ្វើដំណើរនៅលើដងផ្លូវនេះ។ លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានបន្តទៀតថា ក្រៅពីនេះក្រសួងបានត្រៀមស្ប៉តអប់រំចំនួន៥ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយជូនដល់ប្រជាពលរដ្ឋបានយល់ដឹងឱ្យបានកាន់តែច្បាស់ងាយស្រួលធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវនេះបញ្ជៀសពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

គួរបញ្ជាក់ថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅកម្ពុជាលើកដំបូងនេះមានប្រវែងសរុបជាង១៩០គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីក្នុងសង្កាត់សំរោងក្រោម ខណ្ឌពោធិ៍សែនជ័យ រាជធានីភ្នំពេញ ដល់ក្រុងព្រះសីហនុ​ដោយមានទទឹង​តួផ្លូវ​២៤,៥ម៉ែត្រនិងក្រាលបេតុងកៅស៊ូ(AC)កម្រាស់១០សង់ទីម៉ែត្រ ចំណែកគន្លងផ្លូវធ្វើចរាចរចែកជា៤គន្លង (២គន្លងទៅ២គន្លងមក) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តគ្រប់ប្រភេទអាចបើកបរក្នុងល្បឿនរហូតដល់១​០០គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងមួយម៉ោងនិងកន្លែងខ្លះអាចបើកបរ ក្នុងល្បឿនដល់១២០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

តាមផែនការផ្លូវល្បឿនលឿនពីភ្នំពេញទៅក្រុងព្រះសីហនុ នឹងចប់រួចរាល់ជាស្ថាពរនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២​បន្ទាប់ពីបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី២២ ខែមីនាឆ្នាំ២០១៩ក្នុងទុនវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មស្ពាន និងថ្នល់ចិន(CRBC)ពីប្រទេសចិនតាមរយៈក្រុមហ៊ុន Cambodian​PPSHVExpressway Co.,Ltd ប្រមាណ២.០០០លានដុល្លារអាមេរិកនិងហិរញ្ញប្បទានឥតសំណងពីរដ្ឋាភិបាលចិនប្រមាណ១៥០លានដុល្លារអាមេរិក៕

អត្ថបទ៖ សំអឿន