វិស័យភស្តុភារកម្ម និងខ្សែច្រវាក់ផ្គត់ផ្គង់ បានជួយជំរុញសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជា ឱ្យរស់រវើក

វិស័យភស្តុភារ​កម្ម និងខ្សែ​ច្រវាក់​ផ្គត់ផ្គង់​ គឺជាផ្នែកមួយដែលធានាឱ្យមានចរន្តនៃការដោះដូរទំនិញដោយសេរី​ទាន់​ពេល​វេលា និងជំរុញ​សកម្ម​ភាព​​​ពាណិជ្ជ​កម្ម​ឱ្យកាន់តែរស់រវើក អាស្រ័យដោយការចំណាយថ្លៃដឹក​ជញ្ជូន និងការចំណាយ​ថ្លៃធ្វើដំណើរ គឺជាផ្នែកមួយ​នៃចំណាយ​ពាណិជ្ជកម្ម ដែលបានរួមចំណែក​១៥% ​ចំពោះ​ទំនិញកសិកម្ម​ និង ​៣១% ​ចំពោះទំនិញ​ឧស្សាហកម្ម។ នេះ​បង្ហាញថា វិស័យភស្តុភារកម្ម និងការ​គ្រប់គ្រង​ខ្សែច្រវាក់ផ្គត់ផ្គង់​មានផលប៉ះពាល់​ធំធេងទៅលើ​ភាព​ប្រកួតប្រជែង និងការចូលរួមទៅ​ក្នុង​ខ្សែ​ច្រវាក់​តម្លៃ​ក្នុ​ងពិភពលោក។ នេះជាការបញ្ជាក់របស់លោកស្រី គង់ សិទ្ធិកា អនុរដ្ឋលេខាធិការក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម។

លោកស្រី គង់ សិទ្ធិកា ថ្លែងបែបនេះ នៅក្នុងក្នុងពិធីបើក​វគ្គ​បណ្តុះ​បណ្តាលស្តីពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃភស្តុភារកម្ម និងខ្សែច្រវាក់ផ្គត់ផ្គង់ កាលពីថ្ងៃទី ១៩ ខែមេសា។

មន្រ្តីជាន់ខ្ពស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានបញ្ជាក់ថា វគ្គបណ្តុះបណ្តាលនេះរៀបចំឡើង គឺស្របតាមចក្ខុវិស័យរបស់រាជរដ្ឋា​ភិ​បាល​កម្ពុជា ដែល​កំពុង​ខិតខំប្រឹងប្រែងកែលម្អវិស័យភស្តុភារកម្ម ដូចដែលបានឆ្លុះបញ្ចាំងក្នុង​យុទ្ធ​សាស្ត្រ​ចតុកោណ​ដំណាក់​កាលទី៤ របស់រាជរដ្ឋាភិបាល ដែលបានផ្តល់អាទិភាពលើការអភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋា​រចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរ​ឡើងនូវបណ្តាញតភ្ជាប់ និងការធ្វើសមាហរណកម្មក្នុងតំបន់។

លោកស្រី បានបន្តថា ក្នុងឋានៈ​ជាសមាជិកនៃសហគមន៍​សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ាន​ ជាសមាជិកនៃកិច្ច​ព្រមព្រៀង​ពាណិជ្ជកម្ម​សេរីរវាង​អាស៊ាននិងដៃគូ ជាសមាជិកនៃកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីតំបន់អាសិប និងជាសមាជិក​នៃកិច្ច​ព្រមព្រៀង​ពាណិជ្ជកម្មសេរីទ្វេរភាគី (CCFTA and​ CKFTA) កម្ពុជាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការ​អភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​​របស់​ខ្លួនឱ្យកាន់​តែសំបូរបែប និងមាន​ការ​គាំទ្រ​​ការ​អភិវឌ្ឍ​វិស័យ​ភស្តុភារ និង​ឧស្សាហកម្ម​នៅ​កម្ពុជា ​រួមមាន៖ ធ្វើបរិវត្កម្មប្រព័ន្ធដឹក​ជញ្ជូនឱ្យបានទូលំទូលា​យ​ មានគុណភាពខ្ពស់ ធន់នឹងការប្រែប្រួល​អាកាសធាតុ និងប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅឆ្នាំ ២០៣០, ពង្រឹងសមាហរណកម្មតំបន់ក្នុងខ្សែច្រវាក់តម្លៃសកល តាមរយៈប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន​សម្បូរណ៍បែប​ និងការ​តភ្ជាប់ខ្ពស់ក្នុងមហាអនុតំបន់មេគង្គ (GMS), បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងក្នុងឧស្សាហកម្មតាម​រយៈបណ្តាញ​ផលិត​កម្មដ៏រឹងមាំ ធ្វើឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើងនូវបណ្តាញដឹកជញ្ជូននិងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការដឹកជញ្ជូន​ពហុ​មធ្យោបាយ, ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនិងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ​ប្រកប​ ដោយ​ប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជំរុញសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្ម​អាកាស​ចរណ៍ស៊ីវិល និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្ម តាមរយៈហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និង​សេវា​កម្ម​ប្រកប​ដោយគុណភាព​ខ្ពស់ ពហុកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹង​តម្រូវការ​ផ្សេងៗ។

បើតាមលោកស្រី អនុរដ្ឋលេខាធិការ តាមរយៈការកែលម្អហេដ្ឋារចនា​សម្ព័ន្ធ ដូចជាផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន អាកាសយាន្ដដ្នាន​អន្តរជាតិ កំពង់ផែ និងឃ្លាំងស្តុកទុកទំនិញ

តាមប្រភពពី​ធនាគារ​ពិភពលោក(WB) បានព្យាករណ៍ថា នៅឆ្នាំ២០៣០ ការផ្លាស់ប្តូរទំនិញរបស់​ក្រុមហ៊ុន​​កម្ពុជា នឹង​កើន​ឡើង ៤,១ដង។ ចំណែកការនាំចេញទំនិញមានទឹកប្រាក់ចំនួន ១០,១ ប៊ីលានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០១៦ នឹងកើនឡើង​ដល់ ៤១,៥ ប៊ីលានដុល្លារ នៅឆ្នាំ ២០៣០ គឺកើនឡើង ៣១,៤ ប៊ីលានដុលារ។ តាមរយៈ​កំណើននេះ វិស័យប្រពៃណី​មួយចំនួនដូចជា អង្ករ កៅស៊ូ វិស័យវាយ​នណភ័ណ្ឌកាត់ដេរ​នឹងនៅតែបន្តរឹងមាំជាមួយ និងការពង្រីកការធ្វើ​ពិពិធកម្មតម្លៃ​បន្ថែមកាន់តែខ្ពស់​ ដោយប្រើប្រាស់​ជំនាញ​កាន់តែខ្លាំង និងកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាព ។ ចំណែកផលិតផល​ក្នុងស្រុកសរុប​ពីវិស័យ​ដឹកជញ្ជូន​កម្ពុជានៅឆ្នាំ២០២១ មានទឹកប្រាក់ចំនួន៩២៧,៩៥ លានដុល្លារ បើប្រៀបធៀបទៅ​នឹងឆ្នាំ​២០២០ ដែលមានចំនួនទឹកប្រាក់ចំនួន ៩០២,៧៧ លានដុល្លារ កើនឡើង ២៥,១៨ លាន​ដុល្លារ ស្មើនិង ៣% នេះបើតាមស្ថិតិ​របស់វិទ្យាស្ថានជាតិស្ថិតិកម្ពុជា៕