តាមការប្រកាសរបស់ទីភ្នាក់ងារស្ថិតិកណ្តាល (BPS) របស់ឥណ្ឌូណេស៊ី ចំនួនដដែលបង្ហាញពីកំណើនប្រមាណ ២១ ភាគរយ បើធៀបនឹងរយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំដូចគ្នា កាលពីឆ្នាំមុន។ លោកស្រី Amalia Adininggar Widyasanti ប្រធានស្តីទីនៃ BPS បានប្រាប់សារព័ត៌មានយ៉ាងដូច្នេះថា៖ «នេះគឺជាចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិខ្ពស់បំផុត ដែលប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីបានកត់ត្រាក្នុងឆមាសទី១ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២០»។
លោកស្នើឡើងយ៉ាងដូច្នេះ ក្នុងវេទិកាធុរកិច្ចវៀតណាម-ឥណ្ឌា នៅទីក្រុងញូវដេលី ដែលលោកបានជួបជាមួយមេដឹកនាំជំនួញឥណ្ឌាជាច្រើនរូប ខណៈគេមើញឃើញពីការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសទាំង២។ ពាណិជ្ជកម្មរវាងវៀតណាម និងឥណ្ឌា បានកើនឡើងពី ២០០ លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០០០ ដល់ជិត ១៥ ប៊ីលានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន ដែលក្នុងនោះ ការនាំចេញរបស់វៀតណាមបានរួមចំណែកប្រមាណ ៨,៥ ប៊ីលានដុល្លារ។
ICA និយាយថា ការសាកល្បងនេះ គឺជាផ្នែកមួយនៃការសាកល្បងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអន្តោប្រវេសន៍ដោយមិនចាំបាច់ប្រើលិខិតឆ្លងដែនថ្មី ដែលនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាបណ្តើរៗសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់ នៅគ្រប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ក្នុងព្រលាន Changi នៅខែកញ្ញា និងនៅច្រកផ្លូវសមុទ្រ Marina Bay Cruise Center នៅខែធ្នូ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យថ្មី អាចកាត់បន្ថយការចំណាយពេលរបស់អ្នកដំណើរ ក្នុងដំណើរការប្រកាសអន្តោប្រវេសន៍រហូតដល់ ៤០ ភាគរយ។
ថៃ និងចិន បានចូលរួមក្នុងកិច្ចពិភាក្សាបង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មផ្សេងៗ ដោយថៃផ្តោតលើការពង្រីកទីផ្សារសម្រាប់ផលិតផលសត្វចិញ្ចឹម និងផ្លែឈើរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិន ខណៈស្វាគមន៍ការវិនិយោគិនរបស់ចិនលើឧស្សាហកម្មកំពុងរីកចម្រើន ដែលមានក្នុងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងកើតរបស់ថៃ (EEC)។ នេះបើតាមការចុះផ្សាយរបស់កាសែត បាងកកប៉ុស្តិ៍។
ក្នុងឆមាសទី១ នៃឆ្នាំ ២០២៤ វៀតណាមបាននាំចូលធ្យូងថ្មពីឡាវចំនួន ១,១៧១ លានតោន ក្នុងតម្លៃប្រមាណ ៧៥,៨ លាន ដុល្លារ។ យ៉ាងណាមិញ ចំនួននេះ តិចតួចខ្លាំងបើធៀបនឹងគោលដៅប្រកបដោយមហិច្ឆតារបស់ MoU ដែលកំណត់ការនាំចូលធ្យូងថ្មចំនួន ២០ លានតោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលនេះបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំលើពាណិជ្ជកម្មដដែល។
ការសិក្សាស្រាវជ្រាវរួមរបស់អង្គការពលកម្មអន្តរជាតិ និងធនាគារពិភពលោក ដែលចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃពុធ បានបង្ហាញថា ការងារប្រមាណចន្លោះពី ២-៥ ភាគរយ នៅអាមេរិកឡាទីន និងតំបន់ការ៉ាអ៊ីប ត្រូវបានគំរាមកំហែងដោយបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) និងមានហានិភ័យនៃការបាត់បង់ទាំងស្រុងដោយសារតែការធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
រដ្ឋមន្ត្រីសម្របសម្រួលនៃក្រសួងដែនសមុទ្រ និងកិច្ចការវិនិយោគ លោក Luhut Pandjaitan បានប្រាប់វេទិកា CCS កាលពីថ្ងៃពុធថា៖ «រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ី ចង់បោះជំហានយ៉ាងលឿនលើការចាប់យក និងស្តុកកាបូន»។ លោកបន្តថា រដ្ឋាភិបាលនឹងចេញច្បាប់ផ្សេងៗ ដើម្បីធានាថាវិនិយោគិននឹងអាចអនុវត្តការវិនិយោគក្នុងគម្រោង CCS បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។